12x
Quel est l’intérêt d’un vélo tout terrain offrant une autonomie significative et alimenté par un moteur Bosch sans puissance? Celui-ci est très mince. C’est pourquoi, chaque taille de cadre du Stereo Hybrid 140 HPC, même la plus petite, peut être équipée d’une batterie de 750 W. Combinez cela avec les 85 Nm de couple offerts par son unité motrice Bosch CX et vous obtenez votre nouveau passeport vers des aventures tout-terrain prolongées. Son axe arrière Boost 148, ses larges supports de pivot et son All Mountain Geometry offrent un pilotage tout en contrôle, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant. Sa patte de dérailleur Sram UDH le protège d’éventuels dégâts provoqués par un accident et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles réduit les contraintes d’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.
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Quel est l’intérêt d’un vélo tout terrain offrant une autonomie significative et alimenté par un moteur Bosch sans puissance? Celui-ci est très mince. C’est pourquoi, chaque taille de cadre du Stereo Hybrid 140 HPC, même la plus petite, peut être équipée d’une batterie de 750 W. Combinez cela avec les 85 Nm de couple offerts par son unité motrice Bosch CX et vous obtenez votre nouveau passeport vers des aventures tout-terrain prolongées. Son axe arrière Boost 148, ses larges supports de pivot et son All Mountain Geometry offrent un pilotage tout en contrôle, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant. Sa patte de dérailleur Sram UDH le protège d’éventuels dégâts provoqués par un accident et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles réduit les contraintes d’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.
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Moteur Pedalier | Oui |
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Position de la batterie | Cadre 100% Intégré |
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Afficheur/Ecran | BOSCH Kiox 300 |
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Batterie | |
i
La performance d'un moteur est exprimée en newton mètre (NM). Cela détermine la force émise par le moteur. Plus le couple moteur est élevé, moins l'usager aura à fournir d'effort pour obtenir l'assistance électrique |
Couple Moteur | 85Nm |
i
Capacité de la batterie à tenir la charge dans le temps |
Batterie Ampere heure | 20Ah |
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Marque Moteur | Central Bosch |
i
Variable selon condition d'utilisation |
Autonomie | 180Km |
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Modèle Motorisation | Bosch Performance Line CX Smart System (85Nm) |
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Vitesse | 25km/h |
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Voltage | 36 Volts |
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Puissance Moteur en Watts | 250Watts |
i
Quantité d'énergie produite sur une durée de fonctionnement |
Batterie Puissance Wh | 750Wh |
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Amortisseur | Rockshox |
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Matière de cadre | HPC |
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Taille de roue | 29" |
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Pneus | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6 |
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Tige de selle | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16", 18": 400x120mm; 20", 22": 458x150mm) |
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Selle | Natural Fit Venec |
i
Le tubeless est une technologie qui permet de monter, sur une jante, un pneu sans chambre à air et permet de réduire les risques de crevaison |
Montage Tubeless | Oui |
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Freins | SRAM DB8, 4 pistons, Frein à disque hydraulique |
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Jantes | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
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Dérailleur Arrière | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
i
Distance amortissable par la fourche |
Débattement | 150mm |
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Fourche | Rockshox |
i
Possède un double système d'amortissement ( fourche à l'avant et amortisseur à l'arrière) |
Tout Suspendu | Oui |
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Modele Fourche | RockShox 35 Silver TK |
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Amortisseur modele | RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout |
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Type de vélo | VTT électrique tout-suspendu |
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Type de produit | VTT électrique tout-suspendu |
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Taille | Size Split: 27.5: S // 29: M L XL |
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Type d'utilisation | VTT, Cross Country, All Moutain |
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Garantie | Garantie 5 ans cadre et 2 ans parties électriques |
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Millesime | 2024 |
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Poids | 24,8kg |
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Poids total autorisé | 150 Kg |
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Couleur | grey´n´chrome |
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Forme de cadre | Cadre Droit/Homme |
5/5
Il est très bien pour le niveau que j ai